油价调整最新消息
相信不少的开车朋友都比较关心油价的涨跌,因为汽车最主要的保养费用就是有钱,油价的高低直接影响到汽车的支出,尤其是那些生活在大城市中的车主,经常遇到的堵车的现象,间接的增加了汽车的油耗,所以大家非常关注油价,下面北迈汽配网小编给大家介绍一下油价调整最新消息。
进入8月以来油价曾持续反弹,上周WTI及布伦特原油期货主力合约双双突破50美元/盎司,较月内低点涨幅达22%。油价上涨有几个方面的原因。首要因素是美元汇率走弱。由于经济数据相对低迷,市场对于美联储加息的预期不断降温,美指走软利好油价。其次,OPEC成员国及俄罗斯能源部长接连发声,令市场对“冻产协议”重燃希望,推动国际油价进入反弹加速阶段。OPEC暗示重启“冻产谈判”的言论令原油市场空头惊惶失措,上周WTI原油空头头寸减少数量创CFTC历史之最。
然而,投资者不可对国际油价上涨过于乐观,随着市场对利好消息的充分消化,油价上行正在失速。且53美元/桶附近的年内高点是空头最后的桥头堡,从心理层面也对油价上行构成极大的威胁。8月22日国际油价的快速下跌似乎就是反弹行情结束的个信号,需要重新审视支撑油价的因素是否发生了变化。
首先,美元指数弱势格局有望改变。导致8月份美元走弱的主要原因是通胀数据表现低迷,以及7月FOMC会议纪要略偏鸽派。不过,美国7月核心CPI同比增幅为2.2%,虽然不及市场预期,但是已经运行于美联储2%的目标之上,近日美联储副主席费舍尔在公开讲话中强调了这一点,并认为美国已经接近充分就业,暗示加息条件已经成熟。此外,美联储三号人物杜德利、旧金山联储主席威廉姆斯等多位官员发表了鹰派言论,本周五美联储主席耶伦也将发表讲话,目前市场对于加息的猜测已经开始变得谨慎,美元指数的弱势格局如果改变,将对油价极为不利。
在石油“冻产协议”问题上,虽然沙特、俄罗斯等国做出了要开展冻产谈判的姿态,但是这并不意味着谈判成功的可能性在增加。在国际油价运行于30美元/桶之下时,“冻产协议”尚不能成行,何况油价已经反弹至50美元/桶。对于OPEC来说,最艰难的日子已经过去,“冻产协议”并没有显得那么迫切。
从另一个角度来说,美国石油钻井平台开工数量已经恢复至406台,连续八周上涨,八周内增加76台的数目创下2014年以来的值。在美国石油生产商来势汹汹的背景下,OPEC启动“冻产”的可能性微乎其微,OPEC通过低油价策略抵挡美国页岩油争夺市场份额的战争仍未结束。因此盈策机构分析师认为,9月份的OPEC会议达成“冻产协议”的可能性极低。
通过小编的介绍,大家对油价调整最新消息是不是有了更加深刻的认识啦。可能在这些大的方面我们无法改变,但是我们养成良好的开车习惯也可以省下不少的油钱,注重车子的保养,减少故障的出现,让我们的车子更加健康的为我们服务。
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