汽车保养的几种误区
对于汽车车主来说不仅需要熟练的驾驶技术同时更得了解汽车保养的相关知识，俗话说“汽车要七分养，三分修”，汽车养护可以让车子更加整洁美观，减少故障的出现。但是不少缺少常识的车主也会犯一些小错误，今天北迈网小编就给大伙整理一下汽车保养的几种误区。
误区一：追求高标号汽油
以为汽油标号越高越好的张先生，因爱惜新车，两年来始终给汽车加97号汽油。通常车主众所周知如若高级轿车长时间应用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率降低、燃油消耗回升、发念头内部零配件坏掉等问题，严重缩短发念头的生命。所以，不少车主爱应用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即便是高级车也不等同于一定加高标油。
误区二：车胎要进口的
有一部分人买车胎尤其爱强调“进口”，玩车的陈先生就是如此。但几回阅历后陈先生发现，国外推出的新款车胎对国内用户而言并不实用。有一次，他新换的车胎只跑了一次山路，胎侧就起了包。国外平坦的路面与国内的路况有着较大差异，进口车胎在国内的马路上未必有上佳体现，尤其是胎侧的耐冲击力方面显然有一部分水土不服。一些国外牌子的车胎在国内合资制造后，都依据国内马路状况在车胎侧面提高了一层帘子布，进而大大加强了胎侧的抗冲击力，合资制造的车胎在功能上完全能够替换进口货，并且价格更实惠。
误区三：机油太多
车主小王的新车刚过5000千米的首保，学会看机油标尺的小王“五一”时跑了2000千米的高速，畏惧机油会不够，就将一位友人送的一瓶机油增加了进去。谁知没多久，他的新车开始烧机油。这是由于小王的新车里机油太多了。发念头在工作时曲轴柄、连杆大端会产生激烈的搅动，提高了发念头内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发念头油底壳中的机油掌握在机油尺的上下刻线中间为好。
误区四：养护太过“勤快”
赵小姐是个车盲，她常常会收到经销商发送的养护信息，新车才开了8000千米，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，养护间隔里程3000千米都不到。车辆养护期限是指车辆养护的间隔里程或时间。养护频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项功能，但太过频繁也无需。科学地肯定各类养护作业的间隔里程，能使车辆常常维持良好的技艺状况，同时也节约养护成本和修理成本。
以上这些就是北迈网小编给大家总结的汽车保养的几种误区，爱护保养汽车本来是一件好事，也是一个良好的习惯，但是过度侧保养不仅对车子不好，同时更是浪费我们的资金，希望小编今天说的会对您有帮助，避免在生活中出现这样的错误，更好的爱护车子。
最后编辑：Wawe
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