汽车发动机活塞环怎样可以减少磨损现象
发布时间:2016/4/25 18:12:49
浏览(1459)
发动机气缸套和活塞环都是在高温,高压的情况下发生摩擦情况,如果长期使用下,最后结果会造成缸套磨损变形,导致折断,从而影响发动机的使用寿命。最近几年,发动机一直在向高速和强化的方向发展,当然工作条件越来越不好,对耐磨性也提高了很多的要求。 汽车发动机活塞环的磨损及影响1.活塞环在上下止点之间作往复运动,...
发动机气缸套和活塞环都是在高温,高压的情况下发生摩擦情况,如果长期使用下,最后结果会造成缸套磨损变形,导致折断,从而影响发动机的使用寿命。最近几年,发动机一直在向高速和强化的方向发展,当然工作条件越来越不好,对耐磨性也提高了很多的要求。
汽车发动机活塞环的磨损及影响
1.活塞环在上下止点之间作往复运动,速度从静止状态变化到达30m/s左右,如此反复的做大幅度变化。
2.做往复运动时,在工作循环的进气、压缩、做功和排气行程中,汽缸压力变化很大。
3.因为受燃烧行程的影响,活塞环的运动经常是在高温下进行的,特别是道气环,在高温高压及燃烧生成物所产生的化学作用下,油膜很难建立,使其实现完全润滑比较困难,而常常处于临界润滑状态。
影响活塞环磨损的因素很多,而且这些因素往往是交织在一起的。另外,发动机的类型及使用条件不同,活塞环的磨损也有很大差别,因而不能只靠改善活塞环本身的结构和材料来解决问题,主要可以从以下几个方面来着手:活塞环和汽缸套的材料及良好的匹配;表面处理;结构状态;润滑油及添加剂选择;由于装配及运转时受热而导致的汽缸套及活塞的变形等。
活塞环磨损可以分为正常磨损、划伤以及擦伤,但这些磨损现象不会单独出现,并且会同时出现,而且会同时影响。一般来说,滑动面磨损比上下端磨损面会大一些,滑动面主要是磨料的磨损,而上下端磨损则是一直反复运动为引起的磨损。但是活塞如果出现异常,导致变形也可能发生磨损的现象。
最后编辑:可可
- 上一篇: 发动机连杆的结构特点
- 下一篇: 正时链条_什么是正时链条
更多精彩推荐
更多配件
- 1.进口雪铁龙
- 2.进口大众甲壳虫
- 3.前悬挂上连杆
- 4.进口大众甲壳虫前悬挂上连杆
- 5.进口大众迈特威前悬挂上连杆
- 6.进口大众CC前悬挂上连杆
- 7.进口大众高尔夫前悬挂上连杆
- 8.进口奥迪A6前悬挂上连杆
- 9.进口大众甲壳虫后排座椅
- 10.进口大众迈特威后排座椅
- 11.进口大众CC后排座椅
- 12.进口大众高尔夫后排座椅