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伺服马达电位计新鲜空气车内空气循环速滞压力风门断路对正极短路
供电
促动器
信号
信号太小
内外
再循环风门马达对正极短路
冷却液回路阀门温度低于控制范围
冷起动失效
前部新鲜空气鼓风机供电电压电压不可信
前部新鲜空气鼓风机内部故障
前部新鲜空气鼓风机当前不可靠
前部新鲜空气鼓风机机械故障
前部新鲜空气鼓风机没有信号
加法式
升降
卡滞
压力
压力传感器
双离合
双离合器过热
发动机
发动机故障灯亮
发动机故障灯亮、二次空气喷射阀、二次空气喷射阀短路
右侧温度风门伺服马达促动器卡滞
右侧温度风门伺服马达对地短路
右侧温度风门伺服马达对正极短路
右侧温度风门伺服马达无基本设置
右侧温度风门位置控制马达位置传感器对地短路
喷射
增压
增压压力促动器机械故障
增压压力冷却器的冷却液泵干运行
增压压力冷却器的冷却液泵机械故障
增压压力冷却器的冷却液泵电气故障
增压压力冷却器的冷却液泵负载电路电气故障
增压压力控制功能失效
增压压力控制没有达到控制极限
增压压力调节器位置传感器电气故障
增压压力,空气质量,节气门角度,涡轮增压
增压器
增压器卡滞
增压器节气门连接压力下降
增压器调整装置
外部空气质量
外部空气质量/空气湿度传感器没有信号
天窗
天窗按钮不可信信号
天窗按钮电气故障
定量
左侧温度风门伺服马达促动器卡滞
左侧温度风门伺服马达对地短路
左侧温度风门伺服马达对正极短路
左侧温度风门伺服马达无基本设置
左侧温度风门位置控制马达位置传感器对地短路
废气涡轮增压器调整装置
废气涡轮增压器调整装置1或2卡滞或冷起动时功能失效
循环
按钮
故障
数值超出最大增压压力
断路
新鲜
新鲜空气再循环风门伺服马达促动器卡滞
新鲜空气再循环风门伺服马达对地短路
新鲜空气再循环风门伺服马达对正极短路
新鲜空气再循环风门伺服马达无基本设置
新鲜空气鼓风机诊断电缆前部不可信信号
新鲜空气鼓风机诊断电缆前部对地短路
新鲜空气鼓风机诊断电缆前部断路对正极短路
机械增压器的磁性离合器不能开关
机械增压器的磁性离合器对地短路
机械增压器的磁性离合器过度磨损
正极
气缸列1对正极短路
气缸列1尾气催化净化器后的空气过量系数修正超出浓控制极限
气缸列1或到列4流量不正确
气缸列1的NOx传感器1供电电气故障
气缸列1的NOx传感器2供电电气故障
气缸盖节温器断路
氮氧化物传感器1不可信信号
氮氧化物传感器1无通信
流量传感器
流量压力传感器
测量
涡轮
涡轮增压器
涡轮增压器冷起动时功能失效
涡轮增压器卡滞
涡轮增压器失效
涡轮增压器空气分流阀电气故障
涡轮增压器调整装置
涡轮增压器调整装置1或2卡滞
涡轮增压器调节不能移动自如或已堵塞
混合气
混合气调校
混合气调校乘法式
混合气调校加法式
温度
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温度风门位置控制马达位置传感器对地短路
温度风门位置控制马达位置传感器断路对正极短路
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燃油测量系统,超出浓极限,混合气调校范围,燃油空气混合气不均衡,混合气不均衡,燃油测量系统功能失效,燃油测量系统怠速转速时系统过浓,燃油测量系统自怠速转速起系统过稀,气缸列1混合气调校加法式系统过稀,气缸列1混合气调校乘法式系统过稀,气缸列1混合气调校加法式系统过浓,气缸列1混合气调校乘法式系统过浓,气缸列2混合气调校加法式系统过稀,气缸列2混合气调校加法式系统过浓,气缸列2混合气调校乘法式系统过稀,气缸列2燃油测量系统系统过稀,气缸列2燃油测量系统系统过浓,气缸列2燃油测量系统自怠速转速起系统过稀,气缸列2燃油测量系统自怠速转速起系统过浓,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过稀,气缸列2燃油测量系统怠速转速时系统过浓,排气气缸列4混合气调校范围1超出浓极限,排气气缸列3混合气调校范围1超出浓极限,气缸列1燃油测量系统2功能失效,气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过浓,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀,气缸列1燃油测量系统系统过稀,燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过浓,燃油测量系统2气缸列1自怠速转速起系统过稀,燃油测量系统2气缸列1自怠速转速起系统过浓,燃油测量系统2气缸列1怠速转速时系统过稀,气缸1燃油空气混合气不均衡,气缸2燃油空气混合气不均衡,气缸3燃油空气混合气不均衡,气缸4燃油空气混合气不均衡,气缸5燃油空气混合气不均衡,气缸6燃油空气混合气不均衡,气缸7燃油空气混合气不均衡,气缸8燃油空气混合气不均衡,气缸列1燃油测量系统功能失效,气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过稀,气缸列2混合气调校乘法式系统过浓
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