刹车总泵的作用是当踩下制动踏板时，推杆向前推动总泵活塞，在皮碗遮闭回油孔后，活塞前室油液压力增高，复式阀门中间的出油阀被压开，油液经过管路流向各制动车轮分泵缸。油液推动分泵活塞，克服制动蹄回位弹簧的拉力而推开制动蹄.蹄片压紧制动鼓，产生制动作用。@原理是当驾驶者踩下制动踏板并保持不动时，总泵前工作室及分泵缸内油压不再增加，出油阀在弹簧的作用下关闭，回油阀也是关闭的，复式阀门处于双关闭状态，总泵缸不再向车轮分泵缸供油，分泵缸内的油液也不能回流，整个管路处于等压，制动系维持一定的制动强度。
内部高度:40mm;通用性:左右通用;内径:203mm;样式:4螺丝孔;
内部高度:36.8mm;通用性:左右通用;内径:203mm;样式:5螺丝孔;
内部高度:36.5mm;通用性:左右通用;内径:193mm;样式:4螺丝孔;
内部高度:57mm;通用性:左右通用;内径:254mm;样式:5螺丝孔;
内部高度:45mm;通用性:左右通用;内径:203mm;样式:4螺丝孔;
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