说起制冷剂大家都知道制冷剂有很多的种类，也有很多的型号，那么对于新制冷剂不知道大家有没有什么样的理解呢，小编普及了一下关于新制冷剂的一些简单的相关的内容，希望可以帮大家解决问题，一下小编就跟大家介绍一下关于新制冷剂的一些相关的内容吧。




 由于新型制冷剂的易燃性，使各国对于可燃制冷剂在能否使用、使用场合以及允许充注量等问题上的态度有很大不同。在强调产品安全性的美、日等国，对可燃制冷剂的使用比较排斥，安全标准也较为苛刻。而在重视环境的欧洲，则比较欢迎对臭氧层无破坏、不会产生“温室效应”的无氟碳氢制冷剂，英国、德国等国家已经相继出台相关标准、允许使用可燃制冷剂。我国在空调制冷剂替代品标准方面基本上参照日本和美国。国家标准GB9237-2001明确规定不允许在家用空调中采用可燃制冷剂，这是碳氢制冷剂市场推广使用中的障碍。

 在同时碳氢化合物的液化气大量进入家庭、甚至成为汽车燃料的形势下，其贮用量只是液化石油气贮用量几十分之一，甚至百分之一的无氟碳氢制冷剂，为什么在同等环境下不能使用？空调中的应用环境要比随时都有明火的厨房更安全。而新型制冷剂的可燃物含量与一个15公斤钢瓶内充满的液化石油气相比也实在是微乎其微。同样，汽车空调制冷剂的可燃物比汽车作为燃料使用携带的液化石油气也少得多。人们呼吁：希望国家有关部门考虑中国制冷剂替代品选择，加强对碳氢制冷剂安全性研究数据的收集，参照欧洲标准制定出我国的可燃制冷剂使用安全标准。



 新型制冷剂作为CFC、HCFC、HFC类制冷剂的终极替代品，因其绿色环保、高效节能等鲜明特点，在欧美和亚洲的许多国家早已被广泛使用于汽车空调。澳大利亚自1995年就开始在汽车空调中使用。在美国已有万辆汽车，成功地用新型制冷剂替代了R12和R134a制冷剂。在其它制冷剂方面，新型制冷剂已被欧洲所有主要冰箱制造商广泛采用，目前德国的冰箱、冷藏、冷冻库有95%的制冷设备都是采用新型制冷剂，英国一些大的连锁超市中，80%的冰柜都已采用新型制冷剂。新型制冷剂已成为欧洲占主导地位的制冷剂技术；亚洲国家的泰国、新加坡、印度、马来西亚等国家，新型制冷剂已在中央空调和大型制冷设备中广泛使用。新型制冷剂被公认为：具有明显的环保优势，而且节能效果十分突出。国内的海尔、科龙这两大龙头企业，出口欧洲的冰箱、空调大都是采用新型制冷剂。世界许多国家和地区，将新型制冷剂用于冰箱、家用空调和中央空调等制冷系统中的使用比率在逐渐扩大。这一高效、节能、环保型制冷剂终将替代R12、R22和R134a。