“ABS”(antilock brake system)制动防抱死系统，ABS防抱死系统是一项很成熟的技术，已经出现很多年了，现在好多车都配备了ABS防抱死系统，ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

  ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

ABS防抱死制动系统的组成

  ABS主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。

ABS防抱死制动系统故障的故障现象

  ABS故障灯亮、刹车突然失灵、刹车跑偏、制动抱死等。

ABS防抱死制动系统故障的故障原因

  ABS轮速传感器的问题、ABS线路连接故障、ABS控制单元（ECU）编程问题、ABS总泵问题、ABS控制单元电路板故障。

ABS防抱死制动系统故障的检测方法

  先用故障诊断仪读取故障码，确定故障点，进行检测。

  ABS轮速传感器问题：外观检测，查看轮速传感器和信号转盘是否被泥土，杂质覆盖，轮速传感器插头接线是否破损和松动，观察轮速传感器与信号盘的空气间隙是否合格，观察信号盘是否破损，用万用表和示波器对轮速传感器进行检测，确定故障点，如有问题请进行更换。

  ABS线路连接故障：线路故障检查的重点是轮速传感器的接线插头部位，检查相关保险丝的接触情况以及搭铁线的搭铁情况。

  ABS控制单元ECU编程问题：用专业的电脑进行检测，控制单元的数据不匹配或数据不正确时故障检测仪读取的故障为“某某不可信信号”，需要进行数据的重新写入等。

  ABS总泵问题：当汽车出现刹车突然失灵，刹车不回位，刹车跑偏，制动抱死，ABS灯亮等，这都是ABS总泵问题的故障现象，替换相同型号的ABS总泵进行故障排除。

  ABS控制单元电路板故障问题：查看ABS控制单元外壳是否损坏，看ABS控制单元电路板是否有烧蚀，焊点脱落等问题，如有请维修和进行更换。

  造成ABS防抱死制动系统故障的原因有很多，需要根据车主反应的驾驶情况和故障诊断仪的故障码进行确定，进行故障排除。

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