汽车组合仪表是车主与汽车进行信息交流的平台，组合仪表与汽车上其它的零件不同，它可以反应汽车上很多部件的工作状况。组合仪表不是一个单独的个体，它上面的指示灯通过功能开关进行控制，各种仪表通过传感器控制。所以和其相连的其它部件出现问题，组合仪表会很快的反映给车主，但是不代表是组合仪表本身的故障，然而有些不是很专业的维修人员会误以为是组合仪表的故障，然后拆下组合仪表来进修维修或者是检查。

组合仪表常见故障：

1. 指针和数字轮损坏不能转动。

2. 指针和数字轮一个正常工作而另一个不能正常工作。

3. 指针抖动幅度过小，但是抖动量超过规定要求。

组合仪表故障原因：

1. 软轴没有和车速里程表连接在一起，或者是软轴芯折断在车速里程表转轴里面。

2. 组合仪表里面出现问题。

3. 软轴在某一处打折，弯曲或者是过小。软轴芯润滑油用完。

组合仪表故障排除：

1. 将软轴和-仪表连接起来。查看软轴输出端方头有没有磨平。将软轴芯从组合仪表里面取出换成新的。

2. 更换组合仪表。

3. 伸展软轴。将软轴芯加入新的润滑油。

综上所述就是仪表的简介和常见故障的原因及解决方法，希望能够帮助车主和机修工解决问题。