机油冷却器包含:机油冷却器,机油冷却器密封圈。作用:降低机油温度,减少机油蒸发,使机油处于正常工作温度范围内。原理:这是一种液-液换热器。热工质是机油,冷却液是水。通常这样的换热器油走管子里面,水走壳侧。通常会采用逆流换热,即油的出口和水的进口在换热器的同一端。因为油水两侧的换热都非常好,总传热系数应该不小于1000 W/m2-K,所以设计应该相当紧凑,并可以把油冷却到进口水温加几摄氏度(比如5度)的水平。实际冷却效果取决于水/油流量比。水流量越大,冷却效果越好。
保时捷 2010款 Turbo 3.8T 机油冷却器
规格:双管;
保时捷 2010款 Turbo S Cabriolet 3.8T 机油冷却器
规格:单管;
保时捷 2007款 Cayenne 3.6L 机油冷却器
保时捷 2008款 Cayenne Turbo S 4.8T 机油冷却器
保时捷 2005款 Carrera 4 AT 3.6L 机油冷却器
保时捷 2006款 Cayenne 3.2L AT 机油冷却器
保时捷 2005款 Turbo 3.6T 机油冷却器
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