驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统，其同发动机无直接联系，可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制，并能提高车辆加热的速度。某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能，大大提高了发动机的冷启动性能，降低了冷启动时发动机的磨损，同时也提高了汽车燃油经济性。
进气形式:自然吸气;汽缸数及排列形式:V型6缸;配气机构:DOHC;最大马力:163Ps;最大功率:120KW;最大扭矩:244N·m;燃油形式:汽油;供油方式:多点电喷;缸体材料:铁;排放标准:欧四;
包含:干燥瓶;
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