什么减震器好 减震器什么牌子的好
在前些年，如果说家里有辆车，确实值得说道说道。而现在，买车早就不是什么新鲜事了。大家买车来，平时出门也方便。车子可能性能没有多么优秀，但是对于大多数人来说，够用，驾乘体验好，就已经足够了。想要安安稳稳的开车，有一个部分是很关键的，就是减震器。减震器能给车里的人，提供一个更舒适的体验。那么，什么减震器好?
选择一款合适的减震器，可以从以下三方面考虑：
1.外观
正所谓人靠衣装，佛靠金装，若产品一眼就能吸引客户眼球，能让他自愿深入了解产品，那就非外观不可。现在消费者追求时尚美观个性，如果能个性定制，那不过了。传统都为浇铸工艺，现在氧化工艺就是一个创新，它影响着产品的外观。
2.品质
品质保障是基础，如果一款减震器首先从外观的材质或工艺上能够吸引客户，那便是给客户吃了一颗定心丸。接着便是用数据说话，从减震耐久测试次数体现减震器的使用寿命。
3.功能
非常重要的一点：要与其他产品拉远距离非创新不可，尤其在功能创新上。比如可调节功能，可以根据路况和人体情况进行调节，实用性更强，更加人性化。
选择好的减震器一般先看品牌，然后在品牌中在选择高端、低端。韩系的都用韩国万都MANDO，质量很一般。日本昭和SHOWA、凯尔必KYB、德国萨克斯SACHS、BILSTEIN、KWStreetComfort都是世界一流的。KYB就没再淘宝卖过，淘宝买上假的就不好了。
选择减震器除了知道一些大品牌外，还要对减震器的一些常识有一定了解。
避震是什么?
避震是车辆悬挂的一个部件，通常由一根弹簧和一根阻尼筒合成。弹簧的作用是保持车身的高度并吸收路面的冲击，通过弹簧的缓冲车辆在颠簸的路面能够行使的更平缓。
因为弹簧在受力之后会不断的上下跳动，这时候阻尼筒就能控制弹簧的压缩和回弹，这样车辆就不会因为弹簧的作用力而上下跳动。这两者相互配合，就是我们常说的避震的软硬了。舒适的避震是汽车调校的重点。
究竟是软还是硬?
很多车主在买车之后都会主动修改避震，有的是为了追求舒适度，有的是为了追求驾驶体验。不同的需求导致对避震的调校也是多种多样的。
比较先进的避震采用弹簧疏密度不同的设计，从而在颠簸时车内的人员能保持一定的舒适度，但是在车辆激烈驾驶的时候又能提供稳定的侧向支撑力。
而现在的豪华车很多都会选择电子可调整式阻尼的避震器。这样车辆通过调整阻尼筒而调整车身不同的避震软硬度，让车辆通过不同的路面都有很好的舒适性。
至于我们现在经常在路边能看到的一些改装车，它们的底盘很低。这是它们通过改装自己的避震系统，让车身更低、避震更硬。能够有很好的侧向支撑力。满足驾驶员激烈驾驶的需求。
减震器对于车子的驾乘体验有很关键的作用，就拿越野车来说，越野车在极端路况下，也有不错的表现，但是如果减震器不好的话，颠的七荤八素，那谁还想坐。
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