汽车发动机是汽车的主要动力系统，发动机的任何一个问题都不是小问题，车友们需要多了解这方面的相关问题以确保发动起的正常运行，很多车友都问发动机气门响是什么原因，下面就是小编给车友们整理的一些关于汽车发动机气门响的一些原因，供大家参考。



什么是气门响？


  发动机运转时，发出有节奏的“嗒、嗒……”敲击响声，响声节奏随发动机转速快慢而变化，发动机转速快，响声节奏快，发动机转速慢，响声节奏慢，这种响声很可能就是气门响，发动机正常情况下，不会发出这种响声。



为什么会产生气门响？


  主要因为气门机构之间配合产生了间隙，间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损。现在大部分发动机都采用液压式挺柱，主要用于自动调整气门机构因磨损产生的间隙，液压挺柱自动调整功能是通过机油压力实现的。当零件磨损过度，超过自动调整的限度，就会产生气门响。液压挺柱的故障，自动调整功能失效也会导致气门响。



气门响跟机油有什么关系？


气门响主要是机械方面的原因，由于液压挺柱自动调整间隔功能是通过机油压力实现的，所以气门响有可能跟机油相关：


1.机油量不足。当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响。


2.更换机油时，空气进入油道。在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除。


3.油道有油泥积碳。发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响。


机油量不足，油泥积碳的产生原因，在之前已介绍过，在此不再详述。



如何在机油方面避免气门响？


更换车主保养手册规定质量等级和粘度规格的机油；

根据车主保养手册规定的保养周期和机油性能及时更换机油；

在保养间隔期内，定期检查机油量。



  以上就是小编给车友们整理的一些关于汽车发动机气门响的一些主要原因，车友们了解这方面的问题之后，在碰到类似问题就可以自己排除，也不至于素手无策。车友们应该在平时养成这方面的习惯，多多了解汽车维修的相关问题。