刹车和油门不能分开放置
很多新手司机非常的好奇，刹车和油门为什么不能分开放呢，很多新手司机在情急之下都将油门和刹车弄错了，造成事故，那么为什么不将油门和刹车非常放呢，下面就是小编给车友们来解答这个问题，为什么刹车和油门不能非常开放置，
当下很多报道中，很多女司机和新手在驾驶自动挡的过程中，将油门和刹车弄错了，然后出现了重大的事故！那么问题来了，为什么刹车和油门不能分开放置呢？
这个事情呢，其实国外是有人研究过的。他们做了个实验，左脚刹车，右脚油门。分两组，一组被告知左脚油门，右脚刹车。另一组则没有被告知！
结果显示，两组人无一幸免，在模拟测试中，全部判断错了刹车和油门的位置，结果酿成了事故！
经过科学家们的研究，在不考虑离合器的情况下，右脚可以传输更多的信号给大脑。在大脑传输信号后，右脚做出的反应，我们称这个动作为“受惊逃跑”动作。这是人们的应激反应。因此，从人体的生理结构上，我们说，刹车应该放在油门的旁边！
另外，我们从历史的角度也可以看出，刹车应该放在油门的右边。从1916年开始，汽车就开始这种踏板的设计思路。到2016年，正好100年。也就是说，我们一直在用这种方式开车。
换个角度说，即便现在有一位科学家，研究出了更为科学，也没有人愿意采用这种方式来开车。
由此可见，现在国内虽然有很多油门刹车傻傻分不清楚的，但是，想要改变这样的驾驶习惯并不容易。大家还是应该专注驾驶，不要分神。这才是保证安全的重要保证。
离合、刹车、油门踏板位置
那么，能否从汽车设计和机械结构上避免“油门当刹车”呢?答案恐怕是否定的。
如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制。左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的，当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门。
自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。
另外，我们从历史的角度也可以看出，刹车应该放在油门的右边。从1916年开始，汽车就开始这种踏板的设计思路。到2016年，正好100年。也就是说，我们一直在用这种方式开车。
看似轻描淡写的设计，其实是通过了无数人次的理论以及实践从而延续至今的。换个角度说，即便现在有一位科学家，研究出了更为科学的方式，也没有人愿意采用这种方式来开车。
虽然油门和刹车的设计看起来已经趋于完美，但依旧抵不过司机心急之下疏忽大意的误踩。
以上就是小编给车友们整理的一些关于汽车刹车油门为什么不能分开放置的一些原因，在这里小编也要提醒各位新手司机和女性司机，想要改变驾驶习惯并不容易，而开车时精神专注，遇到特殊情况及早判断和减速，就可以防患于未然。
最后编辑：小熊司令
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