新凯越的发动机怎么样 2015凯越的发动机怎么样
在车友聊车的话题中，发动机一定是出场率的内容。有些人在买车的时候，选择车型比较草率，结果在跟别人对比中，只能默默的不说话。你一开口，绝对会有人问你的车子发动机是什么型号的，哪里产的。所以说，如果自己的车子表现不好，别怪车，怪自己买选好。最近有朋友问到新凯越的发动机怎么样，别克最后一辆凯越已经在今年下线了，如果想要了解新凯越的发动机怎么样，可以看看小编的介绍。
2015款凯越依旧搭载的1.5L自然吸气发动机，输出功率113Ps，峰值扭矩141Nm。传动系统，匹配5速手动及6速手自一体变速箱。采用了双可变气门正时技术和可变进气歧管技术，使得发动机兼具低转速大扭矩和高转速高功率的优异特性，并达到欧五排放标准。可以看出2015款凯越与上代凯越相比并没有大的调整。
新凯越配备的发动机，集成了先进科技，将动力性和燃油经济性完美的结合了起来，并且由于市场使用时间较长，技术比较成熟，相对来说还是比较可靠的。
实际驾驶中，新凯越的发动机在高速转速下，噪音也并不大，加速有力，而且还省油。从低速开始，不管是缓慢加油还是急速踩油门，这款车输出的动力都能让人感到满意，加速到120km/h的时候动力输出还是比较充沛。
新凯越在弯路的表现也很好，在弯路较多的路况下，新凯越经过重新设定的底盘显示了它的功力，在转弯中整体刚性加强不少，侧倾感没有老款那么厉害，而且在连续转弯时表现出一种很协调的韧性，让新凯越有了几分运动性能，良好的制动让这种激烈的驾驶变得轻松。
【拓展】：凯越的历史
2003年4月19日，上海通用汽车当时的全新中级车，被称为“中别克”的凯越正式上市。
2004年，凯越上市一年销量突破10万台。
2009年，凯越前三个季度总销量达到171633辆，仅9月销量就有22616辆，同年凯越销量突破1000000辆。
2010年开始，凯越开始逐步精简车型，仅保留了1.6L车型，而1.8L车型以及凯越HRV和凯越旅行车均逐步停产。
2013年8月，凯越十年累计销量突破2000000辆，成就国内中级车的经典传奇。
2016年，累计销量2680000辆，最后一辆别克凯越于8月8日在上汽通用汽车金桥工厂停产谢幕。
13年来，凯越的表现，大家都看在眼里，而凯越汽车的热销，也与其搭载发动机的性能有着密切关系。关于新凯越的发动机怎么样，已经介绍完了，希望对您有所帮助。
最后编辑：muyu
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