在北方寒冷的冬季，很多人都经历过冰凉座椅对屁股的不友好。为了保证乘客的乘车舒适性，很多厂商在高端车或者高配车中加入了座椅加热功能。发电机产生的电流通过座椅内部的加热丝，使座椅升温。加热座椅一般出现在真皮材料座椅的车辆中，因为真皮座椅表面材料在冬季体感温度更低。

座椅加热功能故障多数是因为不良操作习惯所导致的。再有是因为座椅加热过程中需要消耗很高的电能，长期使用会使电路发生老化，出现短路或断路。具体原因如下：

1. 错误的坐姿或跪在座椅上会增加座椅压力负荷，容易引起断路的发生。

2. 停车熄火时没有关闭座椅加热，导致下次点火的时候电负荷过大损坏电子元件。

3. 座椅上加了过厚垫子，导致座椅温度过高，引起故障发生。

4. 座椅加热开关因为较高电流产生高温而烧毁。

5. 保险丝烧毁。

座椅加热系统是由开关、线路、保险丝、加热丝构成的一条电路，任何一处出现问题都会导致座椅加热故障，需要逐一排查。

1. 保险盒处的保险丝：保险丝起到对电路的保护作用，电路故障往往是保险丝最先发难，造成电路断路。

2. 座椅加热开关：开启开关的那一刻，瞬间电流产生很高的热量对开关影响较大，容易引起故障。

3. 座椅内的加热丝短路或断路：加热丝可能因为压力负荷造成断路，或者座椅进水发生短路。加热丝出现故障需要专业的修理人员打开座椅修理。

4. 座椅加热控制单元损坏：座椅加热控制单元能够调控座椅温度，出现故障会导致座椅加热温度失控。

   总结：座椅电加热功能是人性化的设计，已经成了高端车、高配车中不可或缺的配置。它受到越来越多人的喜欢，成为买家购买家用车的标准之一。