氧传感器故障表现
发布时间：2016/7/7 14:23:11
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很多朋友都咨询过我 氧传感器故障表现有哪些，所以我今天来给大家汇总一下 氧传感器故障表现及其原因，希望可以帮助大家解决类似的疑虑。氧传感器故障表现 主要有三点：1、闻味：有很呛鼻的气味，这是因为没有氧传感器的作用，会导致三元催化器无法对一氧化碳及氮氧化物进行充分燃烧，所以会释放出很刺鼻的气味，这是最明显...
很多朋友都咨询过我 氧传感器故障表现有哪些，所以我今天来给大家汇总一下 氧传感器故障表现及其原因，希望可以帮助大家解决类似的疑虑。
氧传感器故障表现 主要有三点：
1、闻味：有很呛鼻的气味，这是因为没有氧传感器的作用，会导致三元催化器无法对一氧化碳及氮氧化物进行充分燃烧，所以会释放出很刺鼻的气味，这是最明显的判断方法；
2、查色：一般的氧传感器发生故障后，都会冒黑烟，尤其是德系车辆表现的尤为明显；
3、听声：多数情况下，发动机会抖动，同时排气时有突突的声音，这是我们就要注意是否是氧传感器出现问题了。
氧传感器的故障有五大原因：
氧传感器硅中毒故障
造成氧传感器故障或失效的其中一个常见的原因是硅中毒。硅化合物存在于一些密封材料，润滑剂中及防冻剂中的腐蚀抑制成分。如何判断这种原因呢？主要还是看颜色，此时氧传感器表面的沉积物呈现的颜色介于亮白色和颗粒状的浅灰色之间。
氧传感器积碳
无加热棒的氧传感器故障，通常是因为氧传感器或陶瓷元件表面形成积碳，从而增加了氧传感器的反映时间，并可能造成氧传感器检测氧气功能的丧失。
氧传感器磷中毒故障
在传感器表面，磷很少以纯磷状态析出，而是以某种化合物状态析出，这些磷化物污染氧传感器的现象，专业术语称为磷中毒。
氧传感器陶瓷破碎
氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要很小心，一旦发现出现问题，一定要及时予以更换。。
氧传感器加热器电阻丝烧断
如果您的爱车使用的是加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
最后编辑：Zerim
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