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什么是氧传感器

发布时间：2016/6/6 18:07:43 浏览(357)

我们都了解传感器是什么，也了解氧这个字的含义，那么对于氧传感器大家都了解多少呢，但是氧传感器是比不可少的一个元件，不懂得朋友赶紧跟随小编一起来了解一下吧，下面小编为大家解决一下关于杨传感器的一些相关的知识。在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦...

我们都了解传感器是什么，也了解氧这个字的含义，那么对于氧传感器大家都了解多少呢，但是氧传感器是比不可少的一个元件，不懂得朋友赶紧跟随小编一起来了解一下吧，下面小编为大家解决一下关于杨传感器的一些相关的知识。

什么是氧传感器

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
什么是氧传感器

作用

电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间。氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高，在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。

ECU根据来自氧传感器的电动势差别判断空燃比的低或高，并相应地控制喷油持续的时间。但是，如氧传器有故障使输出的电动势不正常，（ECU）电脑就不能精确控制空燃比。所以氧传感器还能弥补由于机械及电喷系统其它件磨损而引起空燃比的误差。可以说是电喷系统中唯一有“智能”的传感器。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有的转化效率，程度地进行排放污染物的转化和净化。
什么是氧传感器

以上就是小编普及的关于氧传感器的一些相关的知识，不知道经过以上的介绍，大家都了解多少了，是不是很好理解呢，希望小编的普及可以帮助到大家，大家可以拿来参考一下。

最后编辑：可可

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