节气门电位计其实是一个滑动变阻器，当司机踩踏油门踏板时，节气门轴转动的同时节气门电位计轴也随着转动，从而使其电阻发生变化，将这一电阻变化信号反馈给ECU，使ECU确定节气门开度进行下一步工作。

节气门电位计故障产生的现象

   发动机故障灯亮、加速无力、停车状态下发动机剧烈抖动、踩踏油门踏板时无响应、发动机工况不稳定等。

节气门电位计故障常见类型

  节气门电位计不可信信号、节气门电位计过大信号、节气门电位计信号太小、气缸列2节气门电位计过大信号、气缸列2节气门电位计信号太小、气缸列2节气门电位计不可信信号等。

节气门电位计故障检测方法

电子节气门体由两部分构成，节气门驱动机构，有控制电机正转和反转的两条线；节气门位置传感器机构，有两个电位计的四条线；两个电位计分别为节气门电位计和节气门定位电位计，这两个电位计都向ECU传递节气门开度的位置信息。

下面我们先对节气门本身的两大构造进行检测：

l驱动节气门电机检测，分别查看控制电机正转和反转的两条线是否有磨损，是否接触不良，再分别对两条线进行通电观察节气门工作情况，观察挡板回位和转动是否有卡滞和不动的现象。

l节气门位置传感器检测，对位置传感器中的两个电位计进行检测，先检测线路和定位计插脚是否磨损和接触不良，再检测两个电位计工作状况是否正常。

如果以上检测发现配件有问题请进行更换，并进行故障排除，如果未发现问题应对节气门整体进行更换，再一步步进行故障排除，当我门用汽车故障诊断仪读取故障码时，应先根据故障码提示的故障范围进行第一步检测，再逐步排除其它可能造成该故障的原因。

节气门电位计故障可能更换的配件

  进气压力传感器、空气滤清器总成、节气门总成、空气流量计、发动机电脑、节气门怠速马达控制阀、节气门位置传感器等。

  汽车故障码的出现一方面来源于配件本身的故障另一方面来源于其它相关联的配件，要逐步排除问题最后解决问题。  

  经过了以上的介绍，大家都了解了吗，以上就是对节气门电位计故障的解说，希望大家可以拿来参考一下，以上的总结仅供大家参考。