节气门踏板位置传感器安装在油门踏板内部，用来监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化时，传感器会将信号传递给ECU,ECU会对该信息和其它系统传来的信息进行处理，处理后传递给节气门的执行机构，控制节气门开度。  

  节气门踏板位置传感器分为滑线电阻式（接触式）和霍尔效应式（非接触式）两种。

滑线电阻式：滑动触点随加速踏板运动而滑动，滑动到不同位置对应不同电阻从而滑动触点处产生不同的电压。

霍尔效应式：由磁铁和霍尔IC芯片组成，霍尔IC芯片固定，两个磁铁随加速踏板一起运动，改变磁力线入射角度，影响霍尔电压输出值从而输出不同信号。

节气门踏板位置传感器信号传输故障的表现

  发动机故障灯亮、发动机加速无力、发动机不能加速等。

节气门踏板位置传感器信号传输常见故障

  节气门踏板位置传感器1或2不可信信号、节气门踏板位置传感器2过大信号、节气门踏板位置传感器2信号太小等。

节气门踏板位置传感器信号传输常见故障的检测方法

1. 观察外观看传感器外观壳体是否破损，线路是否破损，插头针脚是否松动，传感器内部线路板是否烧蚀有异味等。

2. 用万用表的电阻档，分别测量传感器APPS的各个端子对应ECU各个端子间的电阻值，用来判断传感器内部线路是否存在短路和断路故障。

（踏板位置传感器内部线路图）

3. 用万用表的电阻档，关闭点火开关，测传感器的接线头的5和6端子，电阻应为1.2±0.4kΩ;1和5端子间的电阻为1.7±0.8kΩ。

4. 用万用表的电压档，点火开关ON，测传感器的接线头1和2端子与搭铁之间电压值应为5V电压，3和5端子电压为0V。

5. 动态数据流检测法。

以上检测如果发现配件故障请更换，因在安装该传感器时，需要极精密的位置调整，所以，不得拆下该传感器。进行更换时应更换加速踏板总成。

踏板位置传感器信号故障的故障点一般有加速踏板位置传感器故障、线路异常、控制单元内部出错、软件编码或程序出现紊乱，所以当出现故障时应全面排查故障，清除故障。

节气门踏板位置传感器信号传输故障可能需要更换的配件

  进气压力传感器、空气滤清器总成、节气门总成、进气管、进气歧管总成、空气流量计、油门踏板总成、发动机电脑。

  汽车故障码的出现一方面来源于配件本身的故障另一方面来源于其它相关联的配件，要逐步排除问题最后解决问题。

  经过了以上的介绍，大家都了解了吗，以上就是对节气门踏板位置传感器信号传输故障的解说，希望大家可以拿来参考一下，以上的总结仅供大家参考。

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