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燃油油位传感器故障

发布时间：2019/11/4 14:39:35 浏览(4456)

大家都知道汽车油箱的动力源是汽油泵，控制程序是汽油泵控制单元，而燃油油量的计量则依靠油位传感器和燃油表组成的燃油液位检测系统。

汽油泵油浮子.jpg

油位传感器，通常称呼为油浮子，是燃油液位高低的传感装置。它是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）。

汽车常用的油位传感器一般三种，传统的电阻油位传感器，升级型的磁浮球油位传感器和现在应用的比较普遍的电容式油位传感器，三种油位传感器的作用相同，不过电容式精度更高、稳定性更强。

油浮(1).jpg

油位传感器与汽油泵，汽油泵控制单元和燃油表以线路相连，任何一个地方出现故障，都可能会在仪表盘上显示，一般表现出发动机故障灯亮，油表失灵，具体表现如下：

1、油表刻度突然下降归零，不显示油量

2、油表刻度不稳，时快时慢

3、油表刻度一直无变化

4、随着路程增加，油表刻度不减反增

如果去检测的话，可能发下如下故障：

1、燃油存量传感器1或2薄片电阻过高

2、燃油存量传感器1或2薄片电阻过低

3、燃油存量传感器信号太小过大信号

4、燃油存量传感器1或2电阻过低

5、燃油存量传感器1或2电阻太大或过高

6、燃油存量传感器1或2当前正在测试

7、燃油存量传感器2对正极短路、对地短路

8、燃油油位过低

发现以上故障的时候注意检查油位传感器、汽油泵和汽油泵控制单元以及相互间的连接线路，检查具体是哪处发生了故障，及时更换。

总结：其实有时候油表刻度不变还要注意是不是油位传感器卡在某处，加油尽量加品质较好的油品，因为清洁的油质会使油泵里面的杂志较少，大大降低故障发生概率。

最后编辑：迈亮