汽车高压线改装
发布时间：2016/5/25 17:27:49
浏览(1408)
现在对于喜欢车的朋友来说就想着如何改装自己的爱车，特别是对于喜欢赛车的朋友或者是专业的赛车手，喜欢把自己的爱车改装的棒棒的，性能特别高的那种，那很多人也很困惑，汽车高压线能改装吗，我们不妨来看一下。 从目前改装水平看，一个加大进气量来增加动力，这样必须把空气滤清器拆除装上加大气流量的蘑菇头，空气中杂?...
现在对于喜欢车的朋友来说就想着如何改装自己的爱车，特别是对于喜欢赛车的朋友或者是专业的赛车手，喜欢把自己的爱车改装的棒棒的，性能特别高的那种，那很多人也很困惑，汽车高压线能改装吗，我们不妨来看一下。
从目前改装水平看，一个加大进气量来增加动力，这样必须把空气滤清器拆除装上加大气流量的蘑菇头，空气中杂质大量进入发动机加大机械磨损。
高压线是将高压线圈发出的高压电传输到火花塞的导线。一组优良的高压线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰。
一般汽车上的高压线由于包覆材质的限制，设计成带电阻形式，以防止电磁干扰，但这电阻值却会降低导线的传输效率，造成电流的损耗。若将导线包覆的材料改为矽树脂，则干扰的问题可获得解决，电阻值也可大幅降低，高压电流因传输而造成的损耗就可降低。
原装高压线内部是铜线，外面包着的是耐热橡胶；矽制线内部是碳芯，外边包着两至三层矽树脂作绝缘体及放热。铜线的导电能力，甚至比矽导线用的碳芯线更好，但头尾插头的导电性稍差，并且在发动机高转速时发出很大的电磁波干扰车内的音响系统，而外面的橡胶也会因为发动机的高温而烧熔。
改装火花塞分缸线，把它加粗从而加强火花塞点火能量来加强动力，但这是非常危险的。因为分缸线加粗后，高压增加了数倍，提供高压能力输出的高压宝，没有加大容器容易引发高压超负工作，引起高压宝自燃着火，这是非常危险的。专业赛车改装都是考虑到这一点，所以把高压宝进行扩容，匹配改装，把危险降到零。但是对于现在的改装车都没有做到这一点。由于现在汽车技术的不断更新改造，今后分缸线被高性能的电子点火线圈所替代，所以今后也不会在分缸线高压宝输出上动更大的改装（除专业赛车以外）。制造分缸线加粗的厂家也考虑到这些危险性，所以在火花线外表加粗，达到了感观效应，但就质量而言，里面这根导线还是基本上和原配相差不多。 所以我提醒，在商场火花塞点火测试仪器上，为了达到加强点火能量效果，个别商家把12伏高压打在一个火花塞上，这样能加强火花塞数倍的点火能量来误导消费者（实际上12伏高压应按照车辆发动机缸体数量来分配的，如四缸四等分、六缸六等分等） 当然，这些改装还只是初步的，因为由于发动机的加大负载，超转速运作，发动机热量也加倍的增长，所以一定要把水箱容量加大，还要改装机油冷却系统，把高温降下来。 由于车辆速度加快，原有刹车能力已经跟不上改装后的性能，所以，还要全面改装刹车系统，让它能适应高速的效应。重要的一点，彻底改变供油系统的电脑芯片，用增加油耗来加强速度的效果。 进行以上改装后的车辆，对于发动机损坏是可想而知的，又大量耗油、没有充分燃烧的废气排放在空气中，一般在一年半左右发动机就不行了。 赛车是一个运动，但也是一个高消费的项目。
在国际上，赛车赛完一个赛季后，发动机就报废了，需要调换新型号、高性能专业赛车发动机，这些对于我们私家车来说都是经受不起的。 对于现有的车辆，进行养护改装，在不改变车辆的原有基础上，加装引进国际汽车高科技技术对燃烧系统进行科学革新组合改装，经过改装后的车辆，既增加了动力又降低了油耗，还保护了发动机，能降低50%以上的废气对空气的污染，生成环境起到了保护作用。
另外还有人改装高压线圈的，那要改装高压线圈就必须与原来的高压线圈的线路外接上，而且要与部分的电器盒设计在一起，是很麻烦的，还是建议大家不要随意的改装，要不然效果会和预想的相反。
