众所周知淮柴发动机和上柴发动机，都是国内领先的发动机知名品牌，甚至在世界上也是屈指可数的品牌。那么这两个品牌那一个更好一些呢?下面小编就给大家整理一下关于这两家发动机的有些特点。车友们可以自行比较一下。

    潍柴发动机特点：

    1.机座式结构，大大方便了维修，减少了工作量

    2.曲轴材料为高强度球墨铸铁，并进行氮化处理

    3.湿式气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网纹珩磨，强度高，磨损小，寿命长。

    4.活塞采用三道气环和一道油环，道为镀络桶面环，磨合性好

    5.引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器

    6.气马达启动和电马达启动两种方式可供选用

    7.噪音低，振动小，工作平稳

     上柴发动机的特点：

　  1.机组选用上海柴油机股份有限公司或无锡动力工程股份公司生产的135系列柴油机，质量稳定、性能可靠、操作简单、保养方便。 冷却水循环有开式闭式两种，便于用户根据自己的实际条件选用。

 　2.主机选用上海柴油机股份有限公司生产的“东风”牌135、G128系列发动机，优良的动力性和可靠性，采用闭式循环系统。操作简单，维修方便并有良好的服务网络，让用户真正免除配件供应和维护服务的后顾之忧。

   3. 上海柴油机股份有限公司日本三菱集团合资大功率“菱重”机器目前已推出市场，深受广大客户的青睐。
   4. 调速系统采用机械或智能化电子调速

   5.在设计上充分考虑了使用和维修的方便性

     潍柴要好，柴油发动机比的就是质量，潍柴发动机的质量比上柴要好，另外玉柴也不错，目前国内的柴油发动机品牌，质量和性能排在首位的就是玉柴和潍柴，玉柴目前仍然是国内柴油机的老大，销量也是的，不过玉柴主要在轻卡、中型卡车、客车、以及工程机械等车辆上采用广泛，在重卡上面也有采用，但不多，主要是东风旗下的车型马力为375马力，不过玉柴正在逐步向重卡发动机这一领域发展，相信不久以后会有更多的重卡采用玉柴发动机。采用而潍柴主要是重卡、工程机械以及船舶发动机采用的比较多，客车发动机的市场份额不如玉柴，中卡和轻卡方面更是一片空白，不过潍柴的上升趋势很迅猛，大有追赶玉柴的势头。和玉柴、潍柴相比，上柴以及解放的锡柴和大柴等发动机只能排在第二档次了，解放的锡柴比较省油，就是质量不太可靠，不过就技术而言，正在努力发展的锡柴还是很有潜力的，上柴其实刚开始还是很不错的，起步也比较早，早在1953就成立了，但不知是实力原因还是技术问题，导致上柴的市场份额正在逐渐下滑，尤其是卡车领域，很快就被潍柴这样的后起之秀超越了，现在上柴的市场份额主要是客车领域和船舶以及工程机械领域了。

其实这两款发动机各有各的特点，是很难放在一起比较的，不同的领域适合不同的发动机。车友们只需要去了解这两种发动机的特点及其优势就可以了。在了解这些知识的同时也是丰富自己的阅历么。