汽车发动机异响
汽车发动机是汽车的重要组成部分，是汽车的心脏，是汽车的动力来源，在汽车行驶过程中，最不应该出现问题的就是汽车发动机，那么如果汽车发动机有异响该真么办呢。很多新手司机都不了解，汽车发动机发生异响的主要原因，下面就是小编给车友们整理的一些关于汽车发动机异响的一些处理方法。
曲轴轴承响故障
“咚咚”敲击急速中，响声发闷又沉重；负荷增大响声大，油压下降机抖动。急加转速听响声，分辨松旷或轴弯。首尾单断声减弱，其余同断看反应结合油压和里程，综合分析即确定；恶性异响及时排，机器报废事故重。
发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声。响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重。严重时机体有较大震动，机油压力明显降低。这种现象，是曲轴轴承响。
对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可以准确诊断。
1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门，若在慢加速中，响声随转速的升高而增大，可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间，如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低，一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果发动机在怠速或低速运转时响声明显，高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致。
2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后一道轴承故障，只需在缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失（必须注意与连杆轴承响的现象区别）。其余各道轴承故障则必须将相邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失。响声严重时，机体会随响声抖动，尤其在汽车载重上坡时，震感更明显。
3、机温法：与连杆轴承响的机温判断法相同。还应注意，曲轴轴承故障，会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承，一但发现，应立即检修；
曲轴轴向窜动响故障
沉重“咯噔”无节奏，类似铁轮压石声；
响声出在变速中，上坡下坡不连续。
汽车上下坡时，或是在低速运转的短过程急加速中，发动机发出沉重的“咯噔”声，好似不连续撞击响声，又像铁轮在不平坦的石头上碾压的声音。用踩离合器踏板方法和加速法可以进行诊断。
1、踩离合器踏板：由于曲轴轴向窜动的响声和震动没有节奏，断火试验不上缸，机油压力不会改变，温度变化也不受影响。因此，可踩下离合器踏板保持不动，如果响声减弱或消失，就是曲轴窜动造成的响声。
2、加速法：如果快速踏下加速踏板时发响，使加速踏板稳定在中、低速范围内；这时，如果响声减弱或消失，就是曲轴轴向窜动响。
以上就是小编给车友们整理的一些关于汽车发动机有异响的处理方法，希望车友们能够学习到一些相关经验，在自己的爱车出现汽车问题是能够自己解决，并且能够等到及时的诊断。
最后编辑：小熊司令
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