气缸点火促动故障
发布时间：2019/12/26 17:01:30
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在日常生活中，想必各位车主都遇到过汽车打不着火，无法启动的情况。这里为各位车主整理了一些关于火花塞、点火线圈等配件引起的气缸点火促动的故障情况。火花塞：火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、...
在日常生活中，想必各位车主都遇到过汽车打不着火，无法启动的情况。这里为各位车主整理了一些关于火花塞、点火线圈等配件引起的气缸点火促动的故障情况。
火花塞：
火花塞是汽油机点火系的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。
点火线圈：
随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
气缸点火促动的故障原因：
1、火花塞损坏需要更换。
2、点火开关继电器损坏。
3、点火失效传感器报错故障。
4、点火线圈出现故障无法工作。
总结：以上就是关于气缸点火促动的故障介绍，希望对大家有帮助。
最后编辑：迈豪
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