牌照灯是夜间或者是天色比较暗的时候和示宽灯一起打开的用以照亮牌照的灯。什么是照牌灯？每辆汽车前后位置都装有号码牌照，每块牌照的旁边装的就是照牌灯。在白天，牌照的号码看得非常清楚。；但是等到了夜间的时候，如果没有灯光的照亮就会看不清牌照号码。国家交通法及车辆运行安全法规规定了汽车灯光配置及安装方法，关... [阅读更多]

在特定条件下，将液力变矩器的泵轮和涡轮锁止在一起，以便形成直接传动的装置，称为锁止离合器。液力变扭器的结构与液力耦合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，各工作轮用铝合金精密铸造，或用钢板冲压焊接而成。泵轮... [阅读更多]

汽车空调的控制方式可以分为手动控制方式、全自动控制方式和半自动控制方式。每一种控制方式的空调都是采用手动空调控制面板、全自动空调控制面板和半全自动空调控制面板。汽车空调控制面板可以让使用者可以间接的直接控制空调的各种功能。比如空调控制面板上有选择键、调风键、温度键和后窗除霜键。汽车空气调节装置也可以... [阅读更多]

汽车线束是汽车电路的网络主体，是用于连接汽车各电气电子设备部分的线缆，由电线、端子、护套、胶带、橡胶件、PVC管、波纹管、防水热缩管以及一些包装物、防护材料等辅助性材料共同组成。其结构基本上为铜制的端子和电缆电线压接，再由外部的塑压绝缘体捆扎而成。主要包括电路、绝缘体、联插件三部分。汽车线束的线缆数量?... [阅读更多]

离合器滑转（俗称打滑）使发动机动力不能有效地传递至驱动轮，汽车动力性下降，摩擦片磨损严重，汽车起步困难，同时也影响汽车的正常行驶；加速时，车速不能随发动机转速的提高而迅速上升；负载上坡传递大转矩时，打滑更为明显，严重时会烧损摩擦片。离合器打滑主要表现就是发动机“丢转”，车速上不去。离合器打滑的不良影... [阅读更多]

汽车组合仪表是车主与汽车进行信息交流的平台，组合仪表与汽车上其它的零件不同，它可以反应汽车上很多部件的工作状况。组合仪表不是一个单独的个体，它上面的指示灯通过功能开关进行控制，各种仪表通过传感器控制。所以和其相连的其它部件出现问题，组合仪表会很快的反映给车主，但是不代表是组合仪表本身的故障，然而有些... [阅读更多]

压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置，管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量，阀门可在水作用下，自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差，无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变，该阀这些功能使管网流量调节一次完成，... [阅读更多]

汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模块(electronic control unit);是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已.藉由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运动。故障现象:1.仪表面板错乱,指示灯变暗或者不显示。2.车子不能启动,并且?... [阅读更多]

早在20世纪90年代，在少量自动变速器当中就开始使用压力传感器了，确切地讲，刚开始使用的都是压力开关（与压力传感器的作用都是一样的），只不过早期的这些压力开关只能用来监测某一个元件（离合器或制动器）或某一个档位油路的油压，然后PCM再通过简单地以修正主油压的方式进行压力补偿。这个传感器主要是用来监测PCM通过... [阅读更多]

电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度，用以作为电脑进行换挡控制、油压控制和锁止离合器控制的依据。温度愈高，电阻愈低。其内部是一个具有负的温度电阻系数的半导体热敏电阻。安装在自动变速器油底壳内的阀板上。自动变速箱油温度传感器的故障现象：1、自动脱挡，由于相互啮合的滑动齿轮或结合套在传力过程中?... [阅读更多]