柴油发动机预热塞故障
今天带大家了解一下预热塞,这个只有柴油发动机才有的配件。最近几年由于环保问题,全世界包括我国在内都在推广新能源车,而说到柴油车,我国的比重一直都比较偏低,在发达国家,柴油车的比重还是一直很高的,毕竟柴油车省油、动力强、故障率低。
预热塞坏了会使柴油发动机启动困难或启动不稳。预热塞(GLOW PLUG) 是柴油车发动机点火系统中很关键配件,俗称电热塞,起到一个补助加热的作用,用在柴油发动机启动补助器材配件。当柴油发动机启动时由于外部温度低,靠进气,压缩,爆燃,排气循环的流程,难以启动发动机,此时就需要补助加温。这一装置设在发动机气缸上部,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,起动发动机的循环,达到正常的发动机循环工作。在寒冷的冬季使用预热塞,能够很好的缩短发动机启动时间。并且可以很好的减少蓄电池电流的耗损和减轻柴油机的内部磨损.
预热塞故障现象,电路电器故障,电阻过高 ,预热时间控制单元无通信,预热塞继电器断路,短路。
预热塞不可信信号等。预热塞故障灯亮一方面来源于预热塞配件本身的故障另一方面来源于其它相关联的配件,要逐步排除问题最后解决问题。
经过了以上的介绍,您能了解了吗,以上就是对预热塞故障相关问题的解说,希望您可以参考一下,以上的总结仅供大家参考。
最后编辑:迈英
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