发动机温度过低故障
发布时间：2019/12/18 17:43:55
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控制汽车发动机温度的高低主要是靠汽车冷却系统循环来控制,主要是利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。故障现象:1.仪表出现水温故障码。2.发动机不容易启动，发动机启动时有放炮的现象。3.油耗...
控制汽车发动机温度的高低主要是靠汽车冷却系统循环来控制,主要是利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
故障现象:
1. 仪表出现水温故障码。
2. 发动机不容易启动，发动机启动时有放炮的现象。
3. 油耗明显增加。
检查原因:
1. 拆下节温器查看是否损坏。
2. 检查机油尺刻度，是否存在机油过高的现象。
3. 用电脑连接检测查看是否存在故障现象,有可能报出的故障码为发动机温度过低。（以实际报出的故障问题为准）以下配件可能存在相应的问题水箱上冷却液温度传感器,水箱,节温器上冷却液温度传感器,节温器,冷却水泵,辅助冷却水泵,水温传感器。
总结:发动机温度低和发动机温高，跟节温器有直接关系。它的作用主要就是调节水温的。在这里小编希望能帮到大家。
最后编辑：迈明
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